Hati-hati bikin draf gear sendiri…bisa hancur mesin cb mu!!

Pagi bos…gimana,sehatkan??!! Oh iya…musim liburan tlah tiba destinasi wisata dijogja cukup ok lho…
Ngomong2 arah modif makin tdk karuan saja. Aparat makin hari makin sak senengnya sendiri cari2 kesalahan…yg modif juga makin ngawur saja dalam meracik mesin. Jika dulu cb pake piston tiger sudah istimewa. Di awal thn 2010 mulai mewabah…kruk as tiger juga blok kop tiger yg dipindah….diera 2013 mulai marak stroke up sampe 68mm dan pemakaian piston 70mm. Efek dari semua itu hitungan primer sekunder bawaan tiger 23/68 tidak masuk lagi. Final gir 16/35 pun dalam hitungan belasan meter sudah minta ganti ke gigi yg lebih tinggi. Gigi 6 pun terasa tertahan meski noken as tiger standart yg dipakai. Dlm keadaan begini cb-cb setan ini dijalanan enteng berlari 160kpj…jadi jangan heran cb2 tua bisa secepat kendaraan diatas 250cc larinya.
Nah..akhir2 ini modifnya sudah kelewatan…oplos rasio dan ngakali itungan primer sekunder mulai mewabah. Selain beresiko tinggi juga membahayakan jika dipakai touring. Beberapa kali saya membongkar cb dgn rasio dioplos…efeknya cukup ngeri…pada kecepatan 60kpj bisa ngunci rasio2 dimesin. Untung motor tdk salto.cuma hancur saja gigi2 rasionya.
Itungan primer sekunder tiger juga diakali…primer 23 diganti 25 atu 26…dgn mengganti gigi primer…mesin lebih panjang nafasnya. Sayang…hal ini fatal…karna tukang bubut sendiri tdk tahu hitungan modul sebuah gigi. Dikerjakan dibengkel bubut manual lagi. Dlm hitungan bulan mesin pecah sejadi2nya. Jika hal ini terjadi saat motor berlari pada kecepatan 160kpj saja…tamatlah hidup anda

image

Lihat gigi primer bikinan vs gigi sekunder tiger diatas….hancur setengah gi

image

gin

ya.

…lihat juga pada bagian gigi sekunder ini…baja setebal 12mm bisa pecah karna modul gigi primer vs sekunder tdk sama dan dipaksakan. Tanda mesin tdk pair cukup mudah. Jika dipasang draf gir ini mbengur…itu tanda suaian mod

image

ul td

image

k

sama….
Monggo…jika modif mesin usahakan ya aman saat dipakai….jangan mengejar kecepatan saja…sayangi nyawa anda

4 thoughts on “Hati-hati bikin draf gear sendiri…bisa hancur mesin cb mu!!

  1. buset nganti rompal ngono, serem eram. Lha aku nganggo Pulsar220 malah ta gegeni Banne ben alon mlayune, lha standaran wae serem je, mangkane ta gawe abot ben ayem, rep ngegas poll yo mlayune iso dikendalikan Insyaallah, kabotan sikil soale😀

    Eh iki disinyalir upload tulisan saat signal jelek, tulisan keponta pontal gambar:mrgreen:

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s